Spedizione in container completo dalla Cina agli Stati Uniti

Spedizione in container completo dalla Cina agli Stati Uniti

Full Container Shipping China To USA fornisce il trasporto marittimo FCL per carichi commerciali spediti in contenitori dedicati dalla Cina agli Stati Uniti. Il servizio copre la prenotazione dei container, il ritiro in fabbrica, il caricamento dei container, lo sdoganamento per l'esportazione, il trasporto marittimo, lo sdoganamento per l'importazione negli Stati Uniti, il drayage e la consegna finale.
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Descrizione

Full Container Shipping China To USA fornisce il trasporto marittimo FCL per carichi commerciali spediti in contenitori dedicati dalla Cina agli Stati Uniti. Il servizio copre la prenotazione dei container, il ritiro in fabbrica, il caricamento dei container, lo sdoganamento per l'esportazione, il trasporto marittimo, lo sdoganamento per l'importazione negli Stati Uniti, il drayage e la consegna finale.

 

Tipi di contenitori FCL e opzioni di spedizione

 

La spedizione FCL utilizza un contenitore dedicato per una spedizione. È adatto per ordini commerciali di-container completi, acquisti all'ingrosso, inventario Logistica di Amazon e altri carichi di-volume di grandi dimensioni.
Opzioni del contenitore

Contenitore

Uso tipico

20GP

Carico pesante o compatto

40GP

Carico standard ad alto-volume

40HQ

Carico di volume elevato-che richiede maggiore altezza interna

45HQ

Spedizioni selezionate ad alto-volume

La selezione del container si basa sulla massa cubica del carico, sul peso lordo, sulle dimensioni del cartone o del pallet e sui requisiti di carico.

 

Ritiro, drenaggio e carico di container di origine cinese

 

Il ritiro del container viene organizzato dalla fabbrica o dal magazzino del fornitore dopo la conferma della prenotazione.
Processo di origine
Contenitore vuoto → Fabbrica/magazzino → Carico e sigillatura → Terminal portuale cinese
La gestione dell'origine include:

  • Ritiro contenitori vuoti
  • Consegna in fabbrica o in magazzino
  • Controllo dello stato del contenitore
  • Caricamento e messa in sicurezza del carico
  • Controllo della quantità di cartoni o pallet
  • Verifica del peso lordo
  • Sigillatura dei contenitori
  • Registrazione del numero di sigillo
  • Esporta terminal gate-in

Il porto di carico e il terminal confermati sono forniti nella prenotazione della spedizione.

 

Prenotazione container e transito marittimo Matson

 

La prenotazione del container viene organizzata in base al tipo di container, alla quantità di container, alla data di preparazione del carico, al luogo di carico e alla data di partenza richiesta.
Linea di spedizioni Matson Express

 

Articolo

Dettagli

Linea di navigazione

Linea di spedizioni Matson Express

Programma di navigazione

Ogni mercoledì

Arrivo al porto

Circa 11 giorni di calendario

Tempo di transito dichiarato

Circa 15-18 giorni di calendario

La conferma della prenotazione identifica la data di partenza, il porto di carico, il porto di destinazione negli Stati Uniti, la quantità di container e il servizio di spedizione.

 

Porto degli Stati Uniti, dogana e consegna finale

 

Dopo l'arrivo della nave, il container viene processato nel porto di destinazione degli Stati Uniti prima della consegna nell'entroterra.
Processo portuale e doganale degli Stati Uniti
Gestione dei terminal statunitensi
Sdoganamento all'importazione
Elaborazione delle entrate doganali
Rilascio del contenitore
Disposizione del ritiro del dragaggio

Drayage negli Stati Uniti e percorso di consegna finale

 

Porto degli Stati Uniti → Drayage → Indirizzo di consegna → Scarico container
Destinazioni di consegna
Magazzini Amazon FBA
Magazzini commerciali
Centri di distribuzione
Indirizzi commerciali
Per le consegne in magazzino, gli appuntamenti di consegna e i requisiti di ricezione vengono coordinati prima dell'arrivo del camion.

 

Struttura dei costi di spedizione FCL

 

Il costo di spedizione FCL è composto da spese di trasporto, movimentazione, dogana e consegna.

Componente di costo

Copertura

Ritiro in fabbrica

Trasporto dal fornitore-al-porto

Spese di origine

Movimentazione di container e porti di esportazione

Trasporto marittimo

Trasporto marittimo dalla Cina-a-USA

Sdoganamento

Elaborazione doganale di esportazione e importazione

Tasse portuali statunitensi

Gestione del terminale di destinazione

Drayage statunitense

Trasporto dal porto-alla-consegna

Consegna finale

Consegna all'indirizzo indicato

Dazi e tasse

Spese di importazione applicabili

Assicurazione

Copertura del carico opzionale

 

Documenti richiesti e informazioni sul preventivo

 

Documenti di base per la spedizione FCL
Fattura commerciale
Lista imballaggio
Polizza di carico
Descrizione del carico e valore del carico dichiarato
Informazioni sul codice HS
Informazioni sull'esportatore
Informazioni sull'importatore/destinatario statunitense
Le informazioni sulla spedizione e sulla dogana dovrebbero essere coerenti tra i documenti commerciali e le istruzioni di prenotazione.

Requisiti per una quotazione FCL

 

Per ottenere un preventivo accurato, si prega di fornire:
Tipo e quantità di contenitore
CBM totale e peso lordo
Dimensioni del cartone/pallet e numero di unità
Luogo di carico/indirizzo di fabbrica
Indirizzo di consegna o codice postale negli Stati Uniti

Domande frequenti

 

D: Quanto tempo richiede lo sdoganamento negli Stati Uniti?

R: Lo sdoganamento standard per l'importazione richiede in genere da 1 a 3 giorni lavorativi dopo l'arrivo della nave, a condizione che tutta la documentazione (fattura commerciale, lista di imballaggio e cauzione) sia completa e accurata.

D: Cosa succede se il mio container viene selezionato per un esame doganale?

R: Se la Customs and Border Protection (CBP) degli Stati Uniti contrassegna un contenitore per un esame (come un'ispezione non-intrusiva o un esame intensivo), il contenitore verrà spostato in un sito di esame designato. Eventuali spese d'esame, spese di trasporto aggiuntive e costi di stoccaggio risultanti sono a carico dell'importatore.

D: Chi paga le controstallie portuali e le spese di detenzione, e come possono essere evitate?

R: Se un container rimane al terminal troppo a lungo o se il telaio/container non viene restituito in tempo, vengono addebitati costi di controstallia e trattenimento. Questi vengono fatturati all'importatore. È meglio evitarli assicurando un tempestivo sdoganamento e organizzando il carico ben prima che scada il tempo libero della nave.

D: Le merci di fornitori diversi possono essere riunite in un unico contenitore FCL?

R: Sì. Il carico proveniente da più stabilimenti cinesi può essere consolidato in un unico container in un magazzino designato o in un punto di origine CFS prima dell'ingresso del porto-, a condizione che il carico e la documentazione siano adeguatamente coordinati.

D: Qual è la differenza tra un vincolo doganale-singolo e un vincolo doganale continuo?

R: Una cauzione a ingresso singolo- copre una singola spedizione di importazione ed è ideale per gli importatori occasionali. Una cauzione continua copre tutte le importazioni negli Stati Uniti per un periodo di 12-mesi ed è più conveniente per le aziende che effettuano spedizioni regolari.

D: Come vengono gestiti gli appuntamenti di consegna per i magazzini Amazon FBA?

R: Per le spedizioni Logistica di Amazon, il corriere coordina l'appuntamento per la consegna tramite il portale Carrier Central di Amazon utilizzando l'ID spedizione e l'ID di riferimento richiesti, garantendo la conformità ai severi requisiti di finestre di ricezione e banchine di Amazon.

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